مركز البحث
تاريخ البحث
ما يبحث عنه الآخرون
مركز البحث والتطوير ونظام الإنتاج
مركز GAC للبحث والتطوير

تأسس مركزGAC للبحث والتطوير في عام 2006، وهو قسم إدارة التكنولوجيا ومركز نظام البحث والتطوير لمجموعة GAC GROUP. وتشمل مسؤولياته الأساسية تطوير المنتجات بشكل مستقل، وصياغة وتنفيذ خطط التكنولوجيا المستقلة، والتخطيط الشامل لإدارة تكنولوجيا GAC GROUP.

بدعم من مراكز البحث والتطوير في أمريكا و GAC Advanced Design Shanghai، تم إنشاء شبكة GAC العالمية للبحث والتطوير المتمركزة في المقر الرئيسي في قوانغتشو، والتي تجمع بين كبار الموردين ومؤسسات البحث والتطوير في جميع أنحاء العالم.

لدى مركزGAC للبحث والتطوير مرافق بحث وتطوير رائدة عالميا، بما في ذلك 15 نوعا من المختبرات التي تشمل المركبات ومجموعة نقل الحركة والطاقة الجديدة والمركبة الذكية المتصلة (ICV) ، وهو مصنع إنتاج تجريبي مع اللحام والطلاء والتجميع النهائي والآلات التي تنتج 800 عينة من المركبات خلال عام ومسار خاص لضبط السيارة.

الاستثمار والمواهب

تم استثمار أكثر من 30 مليار يوان في البحث والتطوير المستقل. من بين أكثر من 4300 موظف في مركز GAC للبحث والتطوير، 92 % حاصلون على درجة البكالوريوس أو أعلى، و 110 درجة دكتوراه. بقيادة فريق كبير من الخبراء الذين هم أيضا مواهب بارزة في العلوم والتكنولوجيا من صناعة السيارات في الصين، أو المواهب الرائدة التي قدمتها مقاطعة قوانغدونغ، تم إنشاء فريق بحث وتطوير دولي يتمتع بكفاءة بحث وتطوير مستقلة رائدة. ينحدر أعضاء الفريق من عشرات البلدان منها ألمانيا وإيطاليا والولايات المتحدة واليابان وكوريا الجنوبية، إلخ.

  • وو جيان

    رئيس مركز البحث والتطوير التابع لشركة GAC

    مدير مركز تكنولوجيا توليد القوة

  • تشانغ فان

    نائب رئيس مركز البحث والتطوير التابع لشركة GAC

    رئيس مركز التصميم

  • ماركو جيلاردي

    رئيس قسم التكنولوجيا لمركز البحث والتطوير التابع لشركة GAC

    خبير في تطوير الشاسيه

  • بونتوس فونتيوس

    المدير الفني لمركز البحث والتطوير التابع لشركة GAC

    رئيس مركز التصميم المتقدم لـGAC بلوس أنجلوس

  • تاباتا توشيوكي

    المدير الفني لمركز البحث والتطوير التابع لشركة GAC

    خبير في الضبط لتخفيف الضوضاء والاهتزازات والخشونة

يشارك مركزGAC للبحث والتطوير في التعاون بين الصناعة والجامعة والبحوث مع الجامعات والمؤسسات البحثية المرموقة في الداخل والخارج، مثل جامعة تسينغهوا، وجامعة جيلين، وجامعة جنوب الصين للتكنولوجيا، وجامعة هونان، والأكاديمية المركزية للفنون الجميلة، وكلية التصميم بمركز الفنون، ومركز أبحاث وتكنولوجيا السيارات الصيني المحدودة، والمعهد الصيني لأبحاث هندسة السيارات المحدودة، إلخ. ويجذب المركز الذي يعمل على عشرات المشاريع حالياً، المواهب وموارد الابتكار من جميع أنحاء العالم.

نظام الإنتاج
  • ورشة عمل المحركات
  • ورشة اللحام
  • ورشة الطلاء
  • ورشة عمل لتوليد الكهرباء
  • خط اختبار السيارة
  • مسار الاختبار

يتألف خطا الإنتاج الأوتوماتيكيان من مكابس مؤازرة ذات 6 بارات من الطراز العالمي ومكابس ميكانيكية 8 بار بالإضافة إلى مكابس AGV ذات 7 محاور و AGVs مستقيمة ذات 7 محاور، مما يضمن جودة عالية ودقة عالية في كبس قطع العمل المعقدة.

تتكون ورشة اللحام من خمسة خطوط إنتاج رئيسية، أي تجميع الأرضية، وتجميع هيكل السيارة، وتجميع جانب الهيكل، والتجميع، و 4 أبواب وغطاءان. وتستخدم الورشة محدد موقع NC على مستوى عالمي، تكنولوجيا اللف السريع CNCservo، وتكنولوجيا فريق الروبوت (تكنولوجيا التعاون متعدد الروبوتات). توفر خطوط الإنتاج المتنوعة والمرنة والصغيرة هذه ضمانا للسلامة من فئة الخمس نجوم لإنتاج GAC MOTOR، وصولا إلى كل التفاصيل الدقيقة.

تشتمل ورشة الطلاء على عمليات المعالجة المسبقة للفصل الكهربائي، ومانعات التسرب، والطلاء العائم، ووضع الطلاء وعملية الفحص، باستخدام طلاء مائي آمن وصديق للبيئة. وتم اعتماد تقنية التصحيح المتقدمة المكونة من 16 قسما لعملية الفصل الكهربائي، والتي تضمن تلبية المركبات لمعيار منع التآكل لمدة 10 سنوات. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام طلاء الرش الآلي للألواح الداخلية، مما يحسن كفاءة الرش بنسبة 15٪، ويحقق 10٪ من الحفاظ على الطاقة ويقلل من انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة بحوالي 13٪.

يتألف مصنع مجموعة نقل الحركة GAC MOTOR من خط إنتاج المحرك وعلبة التروس، وينظم الإنتاج وفقًا لطلب السيارة، مع BEOL (الطرف الخلفي للخط) يقود FEOL (الطرف الأمامي للخط). يعتمد مصنع توليد القوة أكثر مرافق الإنتاج تقدما وعالية الدقة في العالم ومعايير الفحص الصارمة، كل ذلك من أجل ضمان أن كل محرك يخرج من الخط مبني جيدا بجودة عالية.

من خلال 5 اختبارات إلزامية ثابتة وقياسات الانزلاق الجانبي، مثل محاذاة العجلات الأربع، ومحاذاة المصابيح الأمامية، ومقياس قوة الهيكل، وحامل اختبار قوة الكبح واختبار مصباح السيارة، يضمن خط اختبار السيارة وظيفة وسلامة كل مركبة قبل التسليم.

تتبنى خطوط النقل الرئيسية تخطيط عملية خماسي الوظائف بأربعة خطوط تسمح بالاستخدام الأقصى للمساحة. تُستخدم المعدات ذات المستوى العالمي في العمليات الرئيسية، والتي تتيح، جنبا إلى جنب مع وضع الإنتاج الفريد لشركة GAC MOTOR، إنتاج نماذج متعددة على نفس الخط وبأعلى جودة عالميا.

مصنع GAC MOTOR

تم بناء مصنع GAC MOTOR وفقًا لمعايير الصناعة ذات المستوى العالمي، وهو عبارة عن مصنع نموذج عالمي عالي الكفاءة وعالي الجودة وموفر للطاقة وصديق للبيئة للتصنيع الذكي الذي يحقق التكامل العضوي لأتمتة الإنتاج ورقمنة المعلومات، والإدارة الذكية والتصنيع البيئي الذكي.

  • أتمتة الإنتاج
  • رقمنة المعلومات
  • إدارة ذكية
  • التصنيع الذكي البيئي

يتم رفع مستوى "أتمتة الإنتاج" في الختم واللحام والطلاء بالرش، ويتم التركيب التلقائي بنسبة 100٪ للهيكل والزجاج الأمامي والمقاعد؛ فيما تتم تغطية الخط بالكامل بواسطة معدات تكنولوجيا المعلومات من أجل التعرف الذاتي والاستشعار والتفاعل بين الإنسان والحاسوب وما إلى ذلك من أجل إنتاج أبسط وأكثر كفاءة وأكثر دقة.

استنادا إلى تقنية إنترنت الأشياء المتقدمة، فتح المصنع تماما جميع الروابط في عملية الإنتاج بأكملها، والتحقيق الكامل "لرقمنة المعلومات" في العديد من الجوانب مثل عناصر الإدارة الرئيسية لمصنع الإنتاج، والتطوير المتزامن لنماذج مختلفة، والمستوى الإداري للشركة، مما أدى إلى إنشاء "مصنع شفاف" مرئي بالكامل وفعال يمكن تتبعه.

مع أول "نظام تنفيذ تصنيع ذكي" (iMES) في الصناعة في مركزه، يحقق مصنع GAC MOTOR بشكل كامل الإدارة الذكية من خلال معدات العمليات الجوهرية الذكية، والمعدات اللوجستية الذكية، واتخاذ القرارات الإدارية بمساعدة ذكية، ويمكن تحديثه باستمرار.

يستخدم مصنع GAC MOTOR مجموعة من التقنيات الموفرة للمياه والصديقة للبيئة، ومصادر الطاقة النظيفة، وما إلى ذلك لتقليل انبعاثات الدخان والمياه العادمة والغازات العادمة بشكل كبير، ويهدف إلى أن يكون مصنعا أكثر كفاءة في استخدام الطاقة وصديقا للبيئة ومسؤولا اجتماعيا. يحقق متجر الدهان عدم توليد وانبعاثات مياه الصرف الصحي، ويقلل من انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة بشكل كبير في عملية الطلاء من خلال تقديم أحدث جيل من أجهزة التنظيف الجاف E-Cube التي يقل انبعاثها الإجمالي كثيرا عن المعيار الوطني.

نظام مراقبة الجودة

أنشأت GAC MOTOR طريقة إدارة الجودة مع "Stop-Call-Wait و PDCA" كتدفقات أساسية، و "التوحيد القياسي والنظام المنهجي والنظام الأساسي" كأساس، و "المفهوم الأساسي لمراقبة الجودة وضمان الجودة في العملية والتحسين المستمر" مشكلة بذلك ثلاثة عناصر حيوية، وذلك لضمان اتساق الجودة على مدار العام، وعبر المنصات، وعبر النماذج في نظام الجودة الخاص بـ GAC MOTOR. ومن أجل ضمان مستوى مرتفع من الجودة والسلامة، أنشأت GAC MOTOR نظامًا صارمًا لمراقبة الجودة "6520"، حيث نفذت "6 أنشطة مميزة"، مع اتخاذ "5 عمليات مراقبة" و "فحصان" كإجراءين رئيسيين لتحقيق "الخلو من العيوب"، وذلك لتحسين جودة المنتج بشكل كامل وتزويد المستهلكين بمنتجات عالية الجودة وفعالة من حيث التكلفة.

TOP
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك ، ولتذكر تفاصيل تسجيل الدخول ، وتوفير تسجيل دخول آمن ، ولتحسين وظائف الموقع وتقديم محتوى مخصص حسب اهتماماتك. يرجى الاطلاع على سياسة ملفات تعريف الارتباط